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提到固态电池,大家可能会觉得有些陌生。 严格来说,现阶段的锂电池应该称为液态锂电池,因为电池的核心材料之一是液态电解质(也叫电解液)。
使用固态电解质的锂电池称为固态锂电池,简称固态电池。 很明显,这两种结构是不同的。
传统的锂电池由正极、负极、电解液和隔膜四种材料组成。 固态电池用固态电解质代替电解液和隔膜,其他类似。
对于锂电池来说,安全是第一位的。 然而,传统液态锂电池的安全性长期以来一直受到市场质疑。
近日,国家市场监管总局发布《关于2021年全国汽车及消费品召回工作的通知》。报告显示,2021年实施新能源汽车召回59辆,涉及83万辆,占总数的9.5% 当年的召回; 新能源汽车召回数量和数量同比分别增长31.1%和75.9%。
其中,报告新能源汽车缺陷线索3033条,反映动力电池、电机、电控系统等问题,占新能源汽车缺陷线索的52.5%。 “动力电池过热打火”和“电控系统故障”仍占很大比重,是新能源汽车首要的安全隐患。
锂电池起火的主要原因是电解液。 在现有技术条件下,电解液为锂离子在电池中“游动”提供了场所。
但是,电解质对温度非常敏感。 高温下易分解,腐蚀性强,易燃易泄漏。 特别是析锂反应极易造成短路。
一旦发生短路,局部温度急剧升高,达到锂电池内部电解液的燃点,从而导致起火甚至爆炸。
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